瑪樂(lè)空氣濾清器 ，MAHLE空氣濾清器

德國(guó)空氣濾清器，瑪樂(lè)空氣濾清器 ，MAHLE空氣濾清器

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空氣濾清器

除了具有或沒(méi)有迴旋分離器的標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器之外，馬勒也為客戶(hù)提供特別定制的空氣過(guò)濾器以及用于轎車(chē)和商用車(chē)的空氣過(guò)濾器外殼。

不同類(lèi)型的空氣過(guò)濾器元件用于過(guò)濾進(jìn)入的空氣。帶有高效過(guò)濾介質(zhì)和高吸塵的無(wú)金屬過(guò)濾濾芯確保了99.9％的吸塵率。盡管過(guò)去纖維介質(zhì)在過(guò)濾中占有優(yōu)勢(shì)，但是馬勒同時(shí)開(kāi)始了目標(biāo)定位于實(shí)現(xiàn)較高的分離效率和吸塵能力的新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。為此，由纖維、熔化物和納纖維或由全合成羊毛材料制成的多層過(guò)濾器材料早已應(yīng)用到正式生產(chǎn)中。


 

新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——帶有活性炭罐的空氣濾清器

 

由于北美市場(chǎng)的法定強(qiáng)制規(guī)定，為了減少排放，進(jìn)氣系統(tǒng)必須安裝HC吸附器。為響應(yīng)這條規(guī)定，馬勒公司在空氣過(guò)濾模塊中集成了活性炭元件。因此，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，經(jīng)由進(jìn)氣系統(tǒng)排出的碳?xì)浠衔锞蜁?huì)被吸收。

 

空氣濾清器設(shè)計(jì)

新型汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)室的設(shè)計(jì)要求日益提高。因此，馬勒開(kāi)發(fā)出了用于批量生產(chǎn)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝過(guò)濾器設(shè)計(jì)理念，它以一個(gè)過(guò)濾器外殼為基礎(chǔ)，通過(guò)提供不同可更換的設(shè)計(jì)元件實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)的設(shè)計(jì)要求。上筒體的設(shè)計(jì)也取決于噪音目標(biāo)。精細(xì)的研發(fā)階段確保了過(guò)濾器殼的上筒體設(shè)計(jì)具有充分的剛度，以便所需的噪聲部件從空氣過(guò)濾器外殼轉(zhuǎn)向，以此使得它們從汽車(chē)內(nèi)部聽(tīng)見(jiàn)。該設(shè)計(jì)是通過(guò)使用新型數(shù)字計(jì)算方法進(jìn)行模擬實(shí)現(xiàn)的。